檢索結果：共9筆資料 檢索策略： "電機工程系".dept (精準) and ckeyword.raw="預測型控制器"
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本文探討以混合式方法實現轉軸角度的估測，進一步達成無轉軸偵測元件內藏式永磁同步電動機的閉迴路速度控制。為了達到寬廣的控速範圍，文中使用兩種不同的轉軸角度估測方法，在靜止及低速時，測量零電壓向…
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本文探討內藏式永磁同步電動機驅動系統的研製。首先，探討預測型速度控制器的設計，其次提出不須參數的自調式弱磁控制。利用回授電動機的電壓，當電壓高於直流鏈電壓時，即時調整電流超前角的大小，達成自調式的弱…
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本文探討一部3相1仟瓦，36槽，12極的外轉子表貼式永磁同步電動機驅動系統。此部外轉子式電動機與內轉子式不同，轉子位於電動機外側，因此在運轉時的轉動慣量較大。此外，極數為12極亦較常見的內轉子式4極…
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本論文探討無轉軸偵測元件之內藏式永磁同步電動機的轉軸角度估測法則，並結合預測型控制器的設計，以改進閉迴控制系統的性能。文中，首先說明內藏式永磁同步機的結構、數學模式。其次，提出一轉軸角度估測法則，並…
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本論文探討新型單相升壓型功因校正電路的研製，一般的功因校正器需要三個偵測電路，分別為：輸入電壓偵測電路、電感電流偵測電路、及輸出電壓偵測電路，導致電路成本高、且體積大。為了改善上述缺點，本文…
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本文研製一部感應式功率傳輸系統，文中繞製兩個圓盤型線圈，作為一次側及二次側的耦合電感，透過磁場耦合的方式達成感應式功率傳輸。在電路架構方面，可分為兩級，前級為降壓轉換器，其目的為調整後級的輸入電壓，…
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本文探討具容錯功能的矩陣轉換器永磁同步電動機控速系統的研製，並使用預測型控制器改善驅動系統的動態響應。此外，本文亦探討感測器故障時的偵測與容錯方法，在編碼器或電流偵測元件發生故障時，利用估測器的狀態…
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本文提出一部雙永磁同步電動機驅動系統，提高系統的效率及延伸定轉矩下的控速範圍。所提的驅動系統，可以分別控制在低速操作模式及高速操作模式。低速操作模式係以兩部電動機共同承擔負載，本文適時地調整兩部電動…
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本論文提出內藏式永磁同步電動機驅動系統的轉軸角度估測方法及預測型控制器的設計與製作。文中，提出兩種轉軸角度估測方法，方法一利用適當持續激勵的d軸電流命令，以量測電流斜率，達成轉軸角度估測。適用於靜止…